Programação
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A ABENDI - Associação Brasileira de Ensaios Não-Destrutivos e Inspeção - é uma associação técnica que congrega os profissionais brasileiros que atuam na área de ensaios-não destrutivos e inspeção industrial. A associação promove cursos e eventos, além de publicar material técnico sobre ensaios não-destrutivos.
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A ASNT - The American Society for Non-destructive testing é a maior associação de profissionais dedicados aos ensaios não-destrutivos (NDT, sigla em inglês). A ASNT promove eventos, publica material técnico e desenvolve normas e procedimentos.
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As aeronaves De Havilland Comet foram os primeiros aviões comerciais para transporte de passageiros com propulsão por motores à reação. Com poucos meses de operação, duas falhas catastróficas fizeram com que as operações fossem interrompidas e uma investigação sem precedentes foi iniciada para determinar a causa dos acidentes.
As conclusões da investigação apontaram para falha por fadiga iniciada em furos para instalação de rebites em uma região mais solicitada da fuselagem.
No arquivo anexo está o relatório original da investigação.
No link abaixo está um conjunto de slides apresentados numa conferência do Prof. Paul Withey (Univ. of Birmingham) sobre a aplicação de técnicas e teorias mais recentes para analisar o acidente.
Sugestão: Veja o vídeo antes de ler o relatório da investigação.
https://www.fzt.haw-hamburg.de/pers/Scholz/dglr/hh/text_2019_01_24_Comet.pdf
No link abaixo há um vídeo sobre a análise de falhas por fadiga nos aviões De Havilland Comet (mesmo conferencista do item anterior)
https://youtu.be/K5HqEwbp4GA
ESTE CASO DEVERÁ SER ESTUDADO POR TODOS OS ESTUDANTES
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Fadiga em disco de compressor, com trinca não detectada em inspeção, provoca colapso de um motor de aeronave, com danos em sistemas sistemas hidráulicos e consequente perda da capacidade de controle. Voo UNITED 232.
O Link abaixo é de um vídeo com o resumo do acidente. Há vários documentários disponíveis na internet sobre este acidente. O documento anexado é do relatório do órgão de investigação dos EUA (NTSB). A leitura é sugerida para compreensão de como o acidente foi investigado, como as causas foram determinadas e quais as recomendações para o componente avariado.
https://youtu.be/fG-6nHwfyts
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Acidente aeronáutico com causa raiz em falha por fadiga de baixo ciclo no vínculo (rabo de andorinha) entre pá de compressor e cubo. A ruptura causou uma série de danos no motor e na aeronave provocando um pouso de emergência. O link abaixo é para um vídeo com a descrição resumida da emergência.
O Arquivo anexado contém o relatório final da investigação do acidente com as conclusões relativas à falha do componente por fadiga de baixo ciclo.
https://youtu.be/Ll3HnxBWDwM
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Relatório de acidente com falha estrutural causada por fadiga associada à corrosão.
No link abaixo há um vídeo que resume as circunstâncias do acidente com o voo Aloha 243. O relatório completo do órgão de investigação dos EUA (NTSB) está anexo e sugerimos a leitura, em especial dos itens relativos à falha por fadiga.
https://youtu.be/9-bBLr17KCc
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Artigo científico para estudo de fadiga multiaxial de fadiga.
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Flambagem de colunas esbeltas sob diferentes condições de contorno - Bi-apoiada e Engastada apoiada
Notar a diferença na carga de flambagem e na linha elástica da estrutura deformada
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Testes de flambagem em estruturas de paredes finas (corpos de foguetes lançadores)
Grupo de ensaios de Flambagem (Buckling) Centro Marshall - NASA
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Flambagem torcional de cantoneiras de paredes finas sujeitas à compressão. Notar que a cantoneira com maiores dimensões nos comprimentos dos lados tem carga de flambagem menor que a cantoneira de lados menores quando se considera este modo de flambagem.
Comportamento contra-intuitivo
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Viga em perfil I, sujeita à flexão, sofre flambagem em modo torcional (aba superior em compressão)
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Simulação do experimento de Esslinger com a compressão de um cilindro de paredes finas. Há a flambagem local inicial, seguida de deformação plástica.
Ver também - Colapso progressivo de tubos - https://youtu.be/i5qwvtEqC5o
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Aula da disciplina PME3350 sobre o tema flambagem.
Por favor, desconsidere qualquer anúncio sobre prova, entrega de trabalho ou mudança de calendário que esteja contido neste vídeo. São informações referentes a outro semestre
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Falhas sob impacto - Considerando regime elástico
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