00:01:49.439,00:01:52.439
Aline Simoes do Vale: Esse trabalho ta dando saudade da fau :c

00:14:05.371,00:14:08.371
Maria Eduarda de Brito Neves: https://miro.com/app/board/o9J_lYxm48E=/

00:39:22.943,00:39:25.943
Klara Anna Maria Kaiser Mori: Nao consigo ligar o som, mas estou ouvindo voces. 

00:54:31.502,00:54:34.502
Isadora Baptista Rossi: Talita, eu fiquei com a impressão de se fizesse ciclovia, ela ia acabar funcionando como ciclovia e calçada. E os carros passariam no resto da rua e ficaria do mesmo jeito. 

01:07:55.641,01:07:58.641
Klara Anna Maria Kaiser Mori: Concordo com os comentarios integralmente

01:08:39.212,01:08:42.212
Klara Anna Maria Kaiser Mori: chamaria a atenção para o potencial que aquele abrigo tem para marcar de forma digna o inicio do eixo central

01:09:30.191,01:09:33.191
Klara Anna Maria Kaiser Mori: Deslocado como a a talita sugeriu

01:10:09.048,01:10:12.048
Klara Anna Maria Kaiser Mori: A grande cobertura de onibus tem problemas de acustica e de poluição

01:10:53.002,01:10:56.002
Maria Fernanda Del Giovannino: nossa, é verdade! vamos levar isso em consideração agora, obrigada klara!

01:15:38.949,01:15:41.949
Klara Anna Maria Kaiser Mori: Certo. Baias, como solução mais leve e maleavel

01:17:13.162,01:17:16.162
Klara Anna Maria Kaiser Mori: Parece interessante

01:20:51.061,01:20:54.061
Klara Anna Maria Kaiser Mori: E alinhar mais perto do Crusp. Melhor que a raia

01:23:18.448,01:23:21.448
Klara Anna Maria Kaiser Mori: Nao é a melhor solução, mas podem usar um diametro medio (3 a 4 metros de raio)

01:23:58.727,01:24:01.727
Talita Micheleti Honorato da Silva: http://geosampa.prefeitura.sp.gov.br/PaginasPublicas/_SBC.aspx

01:25:04.157,01:25:07.157
Klara Anna Maria Kaiser Mori: Como primeira aproximação, com certeza

01:27:21.466,01:27:24.466
Isadora Baptista Rossi: muito obrigada

01:27:32.428,01:27:35.428
Isadora Baptista Rossi: até amanha